1）軟啟動(dòng)性能及運(yùn)行過(guò)程中的變速變矩性能本卷?yè)P(yáng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用了行星機(jī)構(gòu)摩擦離合變速方式，其操作與礦用內(nèi)齒輪絞車的操作相同。起動(dòng)時(shí)先空載起動(dòng)主電機(jī)，主電機(jī)起動(dòng)后，慢慢拉動(dòng)慢速手閘，梭車帶動(dòng)料車慢慢起動(dòng)，起動(dòng)后視巷道情況，再松開慢速閘、拉緊快速手閘轉(zhuǎn)換到快速；由于實(shí)現(xiàn)了軟起動(dòng)，減少了鋼絲繩的動(dòng)張力，避免了起動(dòng)過(guò)程的掉道；由于能在運(yùn)行過(guò)程中變速變矩，則更能適應(yīng)起伏巷道的力矩及速度變換，如在凸凹段、在大傾角段采用慢速運(yùn)行，在其他段采用快速運(yùn)行，變換非常方便。
2）液壓張緊本絞卷?yè)P(yáng)機(jī)車采用了液壓張緊裝置，張緊行程大，能快速反應(yīng)鋼絲繩的彈性變化。消除了三輪或五輪張緊器中鋼絲繩變形大，張緊器不能完全吸收的問(wèn)題。
3）雙摩擦輪結(jié)構(gòu)單摩擦輪結(jié)構(gòu)一般僅能實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)輸，如果反向牽引，則需張緊裝置必須提供大于牽引力的張緊力。而采用雙摩擦輪結(jié)構(gòu)，其雙向運(yùn)輸所需的張緊力都較小，更不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
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