裝備制造是一個(gè)國家工業(yè)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，而工程機(jī)械又是裝備制造的重要產(chǎn)業(yè)。從2011年下半年開始，中國卷揚(yáng)機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的長達(dá)兩年多的低迷。進(jìn)入2013年后，城鎮(zhèn)化策略的確立，農(nóng)田水利建設(shè)和以地鐵為主的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬，卷揚(yáng)機(jī)似有了回暖跡象。但目前看來，中國卷揚(yáng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)。如何提振行業(yè)信心、擺脫頹勢、進(jìn)入正常的發(fā)展軌道，已成為卷揚(yáng)機(jī)及配套件行業(yè)人士所共同面臨的一個(gè)課題。 
    我國的卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)業(yè)依然還處于發(fā)展的初級階段，我們的卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品總體上來說，還處于需要繼續(xù)提升質(zhì)量，打破國外尖端技術(shù)封鎖的闖關(guān)階段。所以，就現(xiàn)階段而言，中國的卷揚(yáng)機(jī)企業(yè)不能為了后市場而后市場，企業(yè)要端正對待后市場的態(tài)度，企業(yè)的首要目標(biāo)依然還是不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，并且向國外優(yōu)秀卷揚(yáng)機(jī)企業(yè)虛心學(xué)習(xí)關(guān)于后市場合理運(yùn)作的方法和經(jīng)驗(yàn)，這才是我們需要的正確態(tài)度。
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